贵阳，一辆2022年4月上牌的白色别克君威，开了4万多公里，现在只要10.8万。

原价21万多，这价格，是不是感觉像捡漏？

先别急着掏钱，咱得好好掰扯掰扯。

这车是652T智享型，中型车，听着就挺大气。

说是二手车，其实也就一年多点，过户一次，估计前任车主也是图个新鲜。

车头车尾有点小剐蹭，据说修好了，不影响美观，就当是岁月留下的痕迹吧。

内饰看着还挺干净，不像有些二手车，进去一股说不清道不明的味道。

这车配置也厚道，双区自动空调，氛围灯，还能用手机远程控制，科技感十足。

你想想，夏天提前用手机打开空调，上车就是凉爽，这感觉，是不是有点爽？

轴距2829毫米，在同级别车里算中上水平，后排空间够宽敞，一家老小出行也不挤。

行李厢441升，日常家用足够了，后排座椅还能放倒，偶尔搬个大件也方便。

动力方面，2.0T涡轮增压发动机配9AT变速箱，动力输出平顺，换挡也流畅。

百公里油耗7.1升（世界轻型汽车测试规程标准），在油价飞涨的今天，这可是个省钱利器。

现在市面上，这车的二手价大概在9.6万到11.83万之间，10.8万的报价，不算离谱。

当然，具体价格还得看车况。

买二手车就像挑西瓜，得仔细看，仔细听，仔细敲。

每年养车成本大概1万1千多，包括保险、保养、油费等等。

当然，这只是个预估，具体还得看你怎么开，开得多，花的自然就多。

十万级轿车市场竞争激烈，合资的，自主的，各种品牌各种型号，让人眼花缭乱。

这辆二手君威，配置和空间都还不错，但毕竟是二手车，没有新车质保。

买新车还是二手车，这得看个人需求和预算。

买二手车，最重要的就是谨慎。

别光看照片，还得实地考察。

外观内饰看看，机械性能和电子系统也得查查，最好找个专业的第三方检测机构，做个全面的评估。

手续也得仔细核对，别到时候钱花了，车却有问题。

说到别克君威，其实它在环保方面也挺有想法的。

早在2008年，上海通用就发布了君威蓝芯直喷概念车，展示了缸内直喷、起停技术、能量回收系统等环保科技。

虽然这辆二手车不是概念车的直系后代，但2.0T发动机和9AT变速箱的组合，也体现了别克在节能减排方面的努力。

这辆2022款二手别克君威，适合那些想要舒适驾乘体验，又想省点钱的朋友。

当然，买车这事，还得自己拿主意，别人说的再好，也不如自己喜欢。

十万块钱，买新车可能只能选个入门级的，但买二手车，却能体验到更高配置、更强动力的车型。

这就像武侠小说里的高手过招，新车是初出茅庐的少侠，二手车则是身经百战的老江湖，各有各的优势。

在二手车市场淘金，就像在大海里捞针，需要耐心，更需要一双慧眼。

这辆别克君威，或许就是你寻觅已久的宝藏。

买车这事儿，就跟找对象一样，适合自己的才是最好的。

车，就在那里。